山西瑪泰機械設(shè)備有限公司

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山西瑪泰機械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機機械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。

降低排氣溫度

壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機中，山西空壓機配件哪家好，潤滑油溫度搞了會降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生。基于各種原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。

注意：分級壓縮可以降低螺桿空壓機的排氣溫度，同時也可使空壓機的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達到節(jié)能效果。尤其對于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進行分級壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動阻力和額外的功耗，山西空壓機配件價格，有點得不償失。此外，如溫度過低，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴(yán)重后果。

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空壓機在使用過程中有用戶反映耗油過大，那么導(dǎo)致空壓機耗油過大的原因是什么呢？下面我們一起來看看吧。

一。油氣分離罐的非標(biāo)設(shè)計

一些空壓機廠家在設(shè)計油氣分離罐時，一次分離系統(tǒng)設(shè)計不合理，一次分離·  不理想，導(dǎo)致油分離前油霧濃度很高，油分離負(fù)荷太重，處理能力不足，造成高油耗。買了這樣的產(chǎn)品，山西空壓機配件，作技術(shù)再好不過了！

二。太多

當(dāng)充油量超過正常油位時，部分油隨氣流帶走，造成油耗過大。原因很簡單，有些人很粗心。

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在空壓機日常的運行中，如果油耗有明顯增大，可按以下方法查看原因：

1、 回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。

解決方法：拆下后檢查單向閥，山西空壓機配件廠，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

2、回油管安裝不當(dāng)

在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導(dǎo)致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

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